Прежде, чем перейти к сравнительному анализу, надо пояснить, о чём пойдёт речь. Надувные лодки относятся к малому судоходству, поэтому в рассказе о них не обойтись без профессионального сленга.

Краткий словарь

Пайол – настил на дно лодки. С его помощью создаётся ровный пол плавательного средства.
Транец – пластина, предназначенная для крепления мотора. Она равна ширине лодки.
Кокпит – внутреннее пространство.
Банка – лавка деревянная для сидения.
Киль – заострение носа лодки, для придания ей аэродинамических свойств.
Стрингер – продольный элемент каркаса лодки.

Что может рассказать маркировка лодки, идущая за названием марки

Цифры за названием означают длину лодки.
Буква S указывает на то, что транец встроенный.
Т означает, что транец навесной.
П – наличие пайола.

Гребные лодки

Санкт-Петербургская компания выпускает свои лодки из поливинилхлорида германской фирмы MEHLER. Благодаря пластичности этого материала, обводы лодки имеют обтекаемую форму. Переход от носа к корме плавный, не содержащий изломов в линиях. Благодаря лёгкости исходного материала, повышается проходимость лодки на вёслах.
Довольно высокий борт, чуть загнутые вверх конструкции носа и кормы делают эту лодку более комфортной, потому что вода не заливается внутрь. Задранный нос помогает плавно обтекать волну по гребню.
Кокпит гребных лодок просторный и комфортный. В трёхметровой лодке будет удобно двум рыбакам с их инвентарём. Удобна эта лодка для пешей транспортировки на дальние расстояния. Для того чтобы облегчить её конструкцию, можно вместо банок использовать надувные пуфы.
Установив транец, эти лодки тоже могут быть оснащены мотором небольшой мощности, ограниченной 3,5 л/с. Так как эти лодки не являются скоростными, их предпочитают рыбаки для использования на тихих не широких речках и озёрах.
Цены на гребные лодки от 14000 руб. Дно лодки уплотнено пайолом, что придаёт ей большую устойчивость на воде и препятствует сгибанию её под воздействием встречной волны. Стрингеры в конструкции каркаса лодки придают ей дополнительную жёсткость. Цены на сами лодки ниже, чем стоимость моторов к ним. Купить одноместную лодку с мотором можно от 40000 руб. В комплекте к лодкам прилагаются насос, 2 весла, рюкзак для лодки, комплект для ремонта.

Моторно-гребные лодки

Лодки этого класса имеют повышенную жёсткость киля, что позволяет использование лодки при сильном ветре. Сбить её с курса будет не просто. Такой киль поможет в совершении поворота, вхождение в вираж более точное, чем у лодок с менее выраженным килевым отсеком.
Лодки Адмирал могут быть оснащены мотором до 20 л/с.
Эти лодки помимо хорошей обтекаемости, дают малую осадку, что позволяет использовать их в глиссирующем режиме. Увеличенный диаметр баллонов и широкий кокпит, создают комфорт, так необходимый для рыбаков и охотников, которым приходится часами поджидать добычу.

Лодки моторно-гребные могут быть средними и большими, достигающими грузоподъёмностью до 600 кг. В каждом размере лодок этого модельного ряда существует несколько комплектаций, что упрощает выбор. Одно в этих лодках неизменно – качество материала и сборки. Швы баллонов соединяются при помощи клея Bostic и усиливаются ПВХ накладками. Материал способен выдерживать агрессию солёной воды. Но лодки этого класса предназначены для использования на реках и озёрах, не имеющих больших волн.
Стоимость лодки этой категории от 37 000 руб. до 45 000 руб. Стоимость мотора примерно равна стоимости лодки.

Лодки Классик

АМ Классик имеют улучшенную конструкцию. Это выражается в том, что килевая и кормовая части лодки имеют больший изгиб над уровнем воды. Что в сочетании с более плотным пайолом широким профилем, и обязательным ребром жёсткости – стрингером, добавляют лодке скорости, прекрасного скольжения в глиссирующем режиме и маневренности на поворотах.
Банки имеют подвижное крепление, что позволяет подстроить нахождение их в кокпите согласно предпочтению пассажиров лодки. Для комфорта увеличено и пространство кокпита. У лодок классик более широкий выбор расцветок, что порадует любителей семейного отдыха.
Баллоны схожи с теми, что используются в спортивных моделях лодок Адмирал, то есть они сужаются в диаметре от кормы к носу. Килевой отсек защищён дополнительной накладкой из поливинилхлорида, что даёт дополнительную защиту от механических повреждений.
Classic Lux – это та же лодка Классик, только с дополнительным набором накладок и тентом на нос судна, использование которого придаёт ему сходство с прогулочным катером. Такая защита не будет лишней в осенние ветреные дни, когда брызги воды летят в лицо.
Все категории лодок имеют собственные рюкзаки для переноски и хранения, а гарантия на разные узлы лодки составляет от 1 года до 5 лет.